UCLA afirma que seu jogador de futebol robô humanóide é ‘melhor que Messi’

Engenheiros mecânicos da Escola de Engenharia da UCLA Samueli desenvolveram um robô humanóide de tamanho real com “tecnologia pioneira”.

Nomeado Artemis, de Advanced Robotic Technology for Enhanced Mobility and Improved Stability, o robô está programado para viajar em julho para Bordeaux, na França, onde participará da competição de futebol da RoboCup 2023, um encontro científico internacional onde os robôs demonstram capacidades em uma gama de categorias.

O robô foi projetado por pesquisadores do Laboratório de Robótica e Mecanismos da UCLA, ou RoMeLa, como um robô humanóide de uso geral, com foco particular na locomoção bípede em terrenos irregulares.

Com 4 pés e 8 polegadas de altura e pesando 85 libras, é capaz de andar em superfícies ásperas e instáveis, bem como correr e pular. Artemis é capaz de permanecer estável mesmo quando fortemente empurrado ou perturbado.

Durante os testes em laboratório, Artemis foi cronometrado andando 2,1 metros por segundo, o que o tornaria o robô humanoide mais rápido do mundo, de acordo com os pesquisadores da UCLA.

Acredita-se também que seja o primeiro robô humanóide projetado em um ambiente acadêmico capaz de correr, e apenas o terceiro no geral.

A principal inovação do robô é que seus atuadores – dispositivos que geram movimento a partir da energia – foram projetados sob medida para se comportar como músculos biológicos. Eles são elásticos e controlados por força, ao contrário dos atuadores rígidos e controlados por posição que a maioria dos robôs possui.

“Essa é a chave por trás de seu excelente equilíbrio ao caminhar em terrenos irregulares e sua capacidade de correr – tirar os dois pés do chão durante o movimento”, diz Dennis Hong, professor de engenharia mecânica e aeroespacial da UCLA e diretor do RoMeLa. “Este é o primeiro robô desse tipo.”

Outro grande avanço é que os atuadores da Artemis são acionados eletricamente, em vez de controlados pela hidráulica, que usa diferenças na pressão do fluido para conduzir o movimento.

Como resultado, ele faz menos ruído e opera com mais eficiência do que os robôs com atuadores hidráulicos – e é mais limpo, porque os sistemas hidráulicos são conhecidos por vazar fluidos.

A capacidade de Artemis de responder e se adaptar ao que sente vem de seu sistema de sensores e atuadores. Possui sensores de força personalizados em cada pé, que ajudam a máquina a manter o equilíbrio enquanto se move. Ele também possui uma unidade de orientação e câmeras em sua cabeça para ajudá-lo a perceber seus arredores.

Para preparar o Artemis para o RoboCup, os alunos pesquisadores testaram o robô em caminhadas regulares pelo campus da UCLA. Nas próximas semanas, eles testarão completamente as habilidades de corrida e futebol do robô no UCLA Intramural Field.

Os pesquisadores também avaliarão o quão bem ele pode atravessar terrenos irregulares e escadas, sua capacidade de cair e se levantar e sua capacidade de carregar objetos.

A conta do RoMeLa no Twitter está compartilhando regularmente informações sobre os resultados dos testes do robô e publicando as rotas para suas caminhadas no campus, dando aos Bruins a chance de pegar Artemis em ação e conversar com os pesquisadores.

“Estamos muito entusiasmados em levar Artemis para testes de campo aqui na UCLA e vemos isso como uma oportunidade de promover ciência, tecnologia, engenharia e matemática para um público muito mais amplo”, diz Hong.

Taoyuanmin Zhu e Min Sung Ahn, ambos recentemente doutorados em engenharia mecânica na UCLA, desenvolveram os sistemas de hardware e software da Artemis, respectivamente.

A RoMeLa, que fabrica robôs humanóides há mais de duas décadas, já teve robôs anteriores que venceram a competição RoboCup cinco vezes; os engenheiros esperam que Artemis traga para casa o troféu número seis.

O desenvolvimento de Artemis foi financiado em parte por 232 doadores que contribuíram com mais de US$ 118.000 por meio de uma campanha de crowdfunding da UCLA Spark. Apoio adicional veio de uma concessão do Office of Naval Research.

Curiosidades de Ártemis

  • Nomeado em homenagem à deusa grega da caça, animais selvagens, castidade e parto, os membros do RoMeLa se referem a Ártemis como “ela”.
  • Os pesquisadores do RoMeLa brincaram que Artemis também poderia significar “Um robô que excede Messi no futebol”.
  • DARwin-OP (Dynamic Anthropomorphic Robot with Intelligence-Open Platform), 2010. Um dos robôs humanoides em miniatura mais usados ​​para pesquisa e educação. É totalmente de código aberto, para que qualquer pessoa possa construir e usar sua tecnologia gratuitamente.
  • Charli (Robô Autônomo Humanóide Cognitivo com Inteligência de Aprendizagem), 2011. O primeiro robô humanóide de tamanho normal nos EUA.
  • Thor (Tactical Humanoid Operations Robot), 2013. Um robô humanóide para aplicações de socorro em desastres; uma versão renovada, Thor-Rapid Deployment, competiu nas finais do DARPA Robotics Challenge 2015.
  • Saffir (Shipboard Autonomous Fire Fighting Robot), 2014. Um robô humanóide de combate a incêndios que foi testado em embarcações da Marinha.
  • Bruce (Unidade de Robô Bípede com Conformidade Aprimorada), 2022. Um robô humanóide de plataforma aberta de última geração para pesquisa e educação que utiliza atuadores proprioceptivos.

A Escola de Engenharia UCLA Samueli é uma comunidade unida de quase 200 professores em tempo integral, mais de 6.500 alunos de graduação e pós-graduação, bem como 40.000 ex-alunos ativos.

Conhecida como o berço da internet, a UCLA Samueli também é onde inúmeras outras áreas deram seus primeiros passos – da inteligência artificial à osmose reversa, das comunicações móveis às próteses humanas.

Em 2021, a UCLA se tornou a primeira universidade a ganhar um XPrize com uma equipe UCLA Samueli premiada com um grande prêmio de $ 7,5 milhões no NRG Cosia Carbon XPrize.

A UCLA Samueli é consistentemente classificada no Top 10 entre as escolas públicas de engenharia dos EUA e seu programa de mestrado online é classificado como Nº1 pelo US News & World Report.

Versão para impressão, PDF e e-mail

Deixe uma resposta