NXP apresenta nova linha de chips para ADAS e veículos autônomos

A NXP Semiconductors, líder em participação de mercado em radar automotivo de acordo com a Yole Intelligence, apresentou o que diz ser “uma nova família de IC de um chip de radar RFCMOS de 28 nm pioneira na indústria” para a próxima geração de ADAS e sistemas de direção autônoma.

A nova família SAF85xx de um chip combina as tecnologias de processamento e detecção de radar de alto desempenho da NXP em um único dispositivo, oferecendo aos fabricantes de primeiro nível e OEMs nova flexibilidade para lidar com aplicações de radar de curto, médio e longo alcance para atender aos requisitos de segurança NCAP cada vez mais desafiadores.

A introdução da família de radares de um chip foi adicionada ao portfólio líder de radares da NXP, construído em mais de 15 anos de liderança em tecnologia e projetado para envolver os motoristas em um casulo de segurança para reduzir acidentes.

A Denso, que trabalha na vanguarda da tecnologia de radar, adotou a mais recente inovação da NXP como seu principal cliente.

Hiroshi Kondo, chefe da unidade de negócios de sistemas de segurança da Denso, diz: “Esta tecnologia avançada de detecção de radar desempenha um papel essencial na aceleração do desenvolvimento da próxima geração de ADAS. Sabemos que a Denso ampliará sua posição de liderança em ADAS, aproveitando o SoC de radar SAF85xx compacto e de alto desempenho da NXP.”

A nova família de SoCs de radar automotivo da NXP é composta por transceptores de radar de alto desempenho integrados com processadores de radar multi-core construídos na plataforma de computação de radar S32R da NXP.

O SAF85xx oferece o dobro do desempenho de RF e acelera o processamento do sinal de radar em até 40%, em comparação com a geração anterior do NXP. A família de um chip permite a detecção 4D para radar frontal e de canto, atendendo a aplicações ADAS de segurança crítica, como frenagem de emergência automatizada, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e estacionamento automatizado.

Os OEMs se beneficiarão da maior flexibilidade que oferece para atender aos crescentes requisitos de segurança do NCAP e à proliferação de sensores de radar, que alguns analistas estimam que o projeto atingirá até cinco ou mais por carro.

Quando combinado com as soluções de gerenciamento de energia e conectividade da NXP, a solução de sistema aborda de forma flexível uma ampla variedade de necessidades de OEM atuais e futuras. Os desenvolvedores podem aproveitar a escalabilidade de desempenho perfeita da família S32R, bem como seus benefícios de reutilização de design de software e hardware.

Torsten Lehmann, vice-presidente executivo da NXP Semiconductors, diz: “Nossa nova família de radar de um chip permite a detecção confiável de objetos de longo alcance e a separação de objetos pequenos próximos aos maiores, como uma motocicleta em movimento rápido ao lado de carros e caminhões em uma rodovia movimentada com várias pistas.

“Seu pequeno fator de forma permite que nossos clientes construam módulos de sensores de radar até 30% menores, permitindo que fornecedores globais de sistemas ADAS, como a Denso, expandam o potencial de segurança de radar por meio dessa nova e poderosa tecnologia.”

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