Uma inspeção na estrada pode começar com uma violação evidente, mas não termina necessariamente aí. Se o inspetor realizar uma avaliação abrangente do motorista e do veículo, os pontos de penalidade por infrações na estrada podem aumentar em breve. Os caminhoneiros frequentemente se esforçam para manter uma boa pontuação no CSA.
Boas pontuações levam a mais clientes e maiores chances de negócios. Boas pontuações também são importantes para reduzir a responsabilidade e demonstrar aos clientes e às autoridades que os caminhoneiros se dedicam à segurança. Mas, no caso de uma pontuação ruim no CSA, os caminhoneiros têm menos probabilidade de obter mais clientes e o custo do seguro da transportadora também será afetado negativamente.
Continue lendo para saber mais sobre as pontuações do CSA e como os caminhoneiros podem manter uma pontuação máxima do CSA.
Como é calculada a pontuação do CSA?
A ferramenta Safety Measurement System (SMS) é usada para calcular a pontuação do CSA. O SMS é a ferramenta que o FMCSA utiliza para direcionar recursos para as transportadoras motorizadas de maior risco para aumentar a segurança.
O SMS avalia o desempenho de uma transportadora em sete categorias de melhoria de segurança de análise de comportamento (BASICS), com base na conformidade e violações de segurança detectadas durante inspeções na estrada, bem como dados obtidos durante investigações e colisões reportáveis.
Esses sete BASICs incluem:
- Condução Insegura
- Condução cansada (horas de serviço)
- Aptidão do motorista
- Substâncias Controladas/Álcool
- Manutenção de veículos
- Relacionado à Carga
- Indicador de falha
Em uma escala de percentil, as pontuações vão de 0 a 100. Quanto maior for o percentil de uma pontuação CSA, mais provável será a intervenção do FMCSA.
Os BASICs categorizam as violações em categorias específicas e separadas relacionadas a condutas perigosas ou não conformes, dando à Agência uma perspectiva mais completa, robusta e detalhada do desempenho específico de transportadoras motorizadas e preocupações de conformidade.
Como os caminhoneiros podem verificar sua pontuação no CSA?
Os caminhoneiros podem verificar sua pontuação no CSA inserindo o nome da transportadora ou o número DOT no site do programa CSA. Com exceção dos BASICs de Indicadores de Colisão e Conformidade com Materiais Perigosos, todas as informações do BASIC são abertas ao público.
Dados de segurança adicionais podem ser obtidos por SMS com um login e pin exclusivos. Se os caminhoneiros ainda não tiverem um login FMCSA, eles podem se inscrever para um online.
O que é considerado uma boa pontuação CSA?
Um caminhoneiro com pontuação percentual de 100 indica desempenho ruim, enquanto uma pontuação de zero indica desempenho excelente. Transportadoras com Condução Insegura, indicadores de Colisão e classificações de Conformidade HOS acima de 65 por cento estão sujeitas a investigações da FMCSA.
Os limites para produtos químicos perigosos e transporte de passageiros são muito mais baixos, de 60% e 50%, respectivamente. A maioria das operadoras deve atender a um requisito de 80 por cento nas categorias BASIC restantes antes que o FMCSA aja.
As transportadoras com boas classificações CSA se beneficiam de taxas de seguro mais baratas, menos auditorias DOT e inspeções na estrada e uma melhor reputação entre clientes existentes e potenciais. Portanto, os caminhoneiros devem permanecer abaixo desses limites, pois terão uma influência significativa em sua lucratividade.
Como os caminhoneiros mantêm as melhores pontuações do CSA?
Os caminhoneiros podem melhorar suas classificações de CSA ao longo do tempo, tornando a segurança uma prioridade. Eles devem entender o BÁSICO e como coisas como infrações de trânsito e acidentes afetam a pontuação.
Listadas abaixo estão algumas dicas com as quais os caminhoneiros podem manter as melhores pontuações do CSA.
Use ELDs confiáveis
Os ELDs podem ajudar a melhorar os resultados do CSA de várias maneiras. Para começar, os motoristas e despachantes podem monitorar as horas de serviço e ser notificados quando o limite de um motorista estiver próximo.
Operar um veículo fora de serviço e dirigir após ser declarado fora de serviço são as principais infrações que os inspetores de estrada procuram. Todos os envolvidos podem ver o tempo exato em que um motorista tem maior probabilidade de incorrer em uma multa se continuar dirigindo usando um ELDs.
As ofensas de “Forma e Maneira” e “Registros desatualizados” representam quase 1/4 de todas as infrações na estrada. Eles podem, no entanto, ser evitados se os motoristas se registrarem eletronicamente. Porque as transportadoras não precisam mais depender de motoristas documentando manualmente suas horas. Os gerentes não pressionarão os motoristas a serem desonestos.
Verifique os freios do veículo
As classificações CSA podem sofrer durante a Semana de Operação Segura do Motorista ou a Semana de Segurança do Freio. A aplicação da lei aumenta as inspeções e multas na estrada durante essas semanas. Apesar de sua importância, a segurança do freio às vezes é desconsiderada durante as inspeções pré-viagem.
Cuidar dos ajustes de freio e vazamentos de ar é uma operação mais difícil e complicada que muitos motoristas optam por evitar. Para garantir que essas tarefas vitais sejam cumpridas, os gerentes de frota podem perguntar a seus motoristas quais componentes das verificações pré-viagem são os mais difíceis de realizar. Então eles podem dar orientação e/ou recursos para tornar as coisas mais fáceis.
Desafie os Resultados
As operadoras têm dois anos para contestar penalidades por infrações que acumulam pontos CSA e afetam sua pontuação CSA. Os caminhoneiros podem contestar a alegação completa ou apenas a gravidade dela. A pontuação do CSA melhorará se eles concluírem qualquer um dos tipos de tarefa.
Para questionar os resultados de uma citação, use o sistema DataQs, incluindo qualquer material de apoio acessível.
Evite Violações Médicas
Algumas penalidades reduzirão a pontuação do CSA quando um motorista estiver dirigindo doente. É considerada uma infração semelhante a dirigir enquanto envia mensagens de texto ou estar sob a influência de drogas. As empresas de transporte rodoviário devem garantir que nenhum motorista dirija enquanto estiver doente.
As penalidades por doença ao dirigir destacam principalmente a importância da saúde e do estado de alerta dos motoristas. Essas violações médicas podem ser consideradas muito severas, mas, como os motoristas podem se arriscar em alta velocidade, eles devem estar na melhor forma para ficarem alertas.
Certifique-se de que nenhuma substância controlada ou álcool seja usado
Dirigir embriagado ou sob o efeito de substâncias controladas é uma das maiores causas de acidentes. Certifique-se de que os motoristas não fiquem embriagados ou usem substâncias controladas enquanto dirigem.
Ensine os supervisores a reconhecer os motoristas alcoolizados. As empresas de transporte rodoviário também podem estabelecer regras que proíbam os motoristas de beber álcool pelo menos três a quatro horas antes do serviço.
Manutenção adequada do veículo comercial
Falhas visíveis no veículo, como luzes e pneus, levam a 1/3 das inspeções na estrada. Essas violações na estrada são consideravelmente mais simples de evitar se as empresas de transporte rodoviário monitorarem e fizerem manutenção preventiva e Relatórios de Inspeção do Veículo do Motorista regularmente (DVIR).
Os DVIRs eletrônicos ajudam os motoristas a concluir as inspeções pré e pós-viagem sem a necessidade de formulários em papel.
Obtenha uma boa pontuação CSA
Reduzir e manter uma boa pontuação CSA é benéfico para qualquer empresa de transporte rodoviário. A melhor maneira de os caminhoneiros manterem as melhores pontuações do CSA é garantir que evitem o máximo possível de violações. Com as dicas mencionadas acima, os caminhoneiros podem reduzir significativamente sua pontuação no CSA, mantendo um bom negócio.
perguntas frequentes
Os resultados de uma inspeção DOT podem ser contestados?
Sim. Se uma empresa de transporte rodoviário descobrir informações errôneas ou ausentes em seu registro, ela poderá solicitar uma revisão usando os DataQs da FMCSA.
Os ELDs podem diminuir as pontuações do CSA?
Sim, com ELDs confiáveis, os caminhoneiros podem monitorar as horas de serviço de um motorista e os motoristas podem registrar eletronicamente suas horas sem erros. Isso pode ajudá-los a evitar violações fora de serviço e violações de “Forma e Maneira” e “Logs desatualizados”.
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